整體式焊接球閥，不會有外部泄漏等現象。由于閥座是由碳化特氟隆密封環及咖彈簧構成的，所以對壓力和溫度的變化適應能力強，在標注壓力和溫度范圍內不會產生任何泄滑。球體的加工過程有先進的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。由于閥體材料跟管道材質一樣，不會出現應力不均，也不會由于地震及車輛經過地面時而產生變形，管道耐老化。密封環本體采用含量25%Carbon（碳素）的CPTFE材質，保障無泄漏。

直埋式焊接球閥可以直接埋于地下，不用建高大型閥門井，只需在地面上設置小型淺井，大大節省施工費用及工程時間。可根據管道的施工及設計要求，調整閥體的長短和閥桿的高度。球體的加工精度精密，操作輕便，無不良干涉。采用原材料，能保PN25以上的壓力。與同類行業的同種規格產品相比，閥體小，而且外型美觀。在保證閥門正常操作、使用情況下，質保20年。

1.1埋地式全焊接球閥安裝前試壓

管線閥門在安裝前應進行壓力試驗，以確保閥門本身的嚴密性與安全性。

（1）強度試驗。強度試驗采用水作介質；在閥門兩側袖管上焊接高壓—咄帽．將閥門開至45攝氏度位置后，通過袖管上的試壓閥門向球閥內注入水．升壓至球閥公稱壓力的1.5倍，保壓15min；無泄漏為合格。

（2）嚴密性試驗。嚴密睦試驗采用氮氣作介質；將球閥關閉．從袖管上試壓閥門向球閥內注入氮氣．壓力升至球閥公稱壓力的1.1倍，中腔放壓閥接軟管通人盛水容器進行檢測．插入深度為1cm；5min內無氣泡產生為合格。

1.2安裝

（1）吊裝。應采用正確的方式吊裝閥門，為了保護閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除．

（2）焊接．直埋全焊接球閥與主干管線的連接采取焊接．焊縫質量必須符合《盤屈熔化焊焊接接頭射線照相》（GB3323—2005）Ⅱ級片標準，通常一次焊接并不能完全保證全部合格，所以訂購閥門時候應當要求廠家在閥門兩端增加1.0m長袖管，一旦焊縫不合格還有足夠的長度將不合格焊縫割除并重新焊接在球閥與管道焊接時，閥門應處于100％全開位置，以免閥球被飛濺的焊渣損壞，同時確保閥門內部密封件溫度不超過140攝氏度，必要時可以采取適當的冷卻措施．

（3）閥門井砌筑。直埋全焊接球閥采用特殊的

結構設計，具有免維護的特點，埋地前在閥門外側涂覆Pu特殊防腐涂層，同時將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據煌地深度適當延長，以便工作人員在地面上就可以完成各項操作．實現直埋地后，砌筑小型閥門手井即可，如圖4所示。而對于常規非全焊接球閥則不可以直接埋地，并需砌筑大型閥門井，結果卻形成了危險的密閉空間，不利于安全運營。同時閥體本身及閥體與管道的螺栓連接部位電會受到腐蝕，影響閥門的使用壽命．

2日常操作及維護

為了延長閥門壽命，平時應遵照以下程序對閥門進行操作和維護．

2.1埋地式全焊接球閥操作

閥門經常操作既可以防止雜質在閥座或閥球表面聚集，也可以避免閥座內嵌體局部過度磨損．

（1）啟閉時間要求。閥門開關過快會導致閥門扭曲負荷過大．而使閥桿受損；開關過慢會導致閥座表面較長時間受到介質沖刷而磨損．因此操作時間應當保持在一個合適范圍內．根據經驗，閥門的開關時間（秒數）控制的范圍，下限可按閥門公稱尺寸（英寸）的一半，上限可按閥門公稱尺寸（英寸）5倍來估算．

（2）閥門處于投運狀態叫，閥球應處于全開或全關，不得處于半開或半關位置，以免閥座損傷。

2.2日常維護

閥座腔是管線閥門容易被污染的區域．為了確保閥座運動自由，每年應清洗一次，井通過排污嘴定期檢查閥門的密封性．輔氣干線的閥門往往很少調節，每年應開關一次并注入適量的潤滑脂，防止球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的子磨。

埋地式全焊接球閥良好的技術特性使得整條輸氣管線揮然一體（全部焊接而成），增強了管道（含閥門）的整體抗應力、抗地質災害（如地質塌陷）的能力．減小了漏氣的可能．閥門可靠性提高壽命延長，安裝和維護也方便。