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一種用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具的制作方法
作者：西游記 來(lái)源：www.fensizu.cn 發(fā)布于：2020-11-16 13:55:14
本實(shí)用新型涉及閥門加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具。
背景技術(shù)：
相較于傳統(tǒng)的鑄鋼球閥，全焊接球閥采用碳鋼無(wú)縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥，可以承受在有雜質(zhì)及化學(xué)物質(zhì)的情況下頻繁地操作，壽命長(zhǎng)，且不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象。有時(shí)為了使用需要，全焊接球閥用來(lái)容納球體的閥體兩端需要進(jìn)行縮口，但是現(xiàn)在市場(chǎng)上的縮口設(shè)備自動(dòng)化程度低和效率較低，通常球閥閥體兩端的縮口加工要分兩次進(jìn)行；此外縮口加工時(shí)的縮口胎具定位精度也不易保證，從而限制了帶有縮口的全焊接球閥的生產(chǎn)和使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供了一種高效、定位精度高的用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：
一種用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，包括圓柱形的胎具本體；胎具本體的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽；所述胎具本體外壁中部沿周向設(shè)有一道定位環(huán)槽；所述成形槽包括與球閥閥體外壁匹配的直壁和與球閥閥體內(nèi)壁匹配的定位體；所述直壁下方設(shè)有用于成形球閥縮口的圓弧內(nèi)壁；所述圓弧內(nèi)壁與直壁連接為一體。
進(jìn)一步，所述胎具本體的另一徑向端面周向均布有若干螺紋連接孔。
進(jìn)一步，所述全焊接球閥縮口加工設(shè)備包括四柱液壓機(jī)及插入式胎具固定裝置；該四柱液壓機(jī)包括上橫梁、底座及液壓泵工作箱；所述上橫梁和底座之間設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向柱；且所述上橫梁的頂端設(shè)置有液壓箱，液壓泵工作箱和液壓箱之間設(shè)置有液體壓力傳輸管；上橫梁與液壓箱相對(duì)的一側(cè)嵌入有伸縮液壓缸，伸縮液壓缸的底端連接有固定中梁；
所述縮口胎具包括上縮口胎具和下縮口胎具，所述上縮口胎具與固定中梁的下端連接；所述下縮口胎具與底座的上端連接；所述上縮口胎具與下縮口胎具同軸設(shè)置，且上縮口胎具的成型槽與下縮口胎具的成型槽相對(duì)設(shè)置。
進(jìn)一步，所述縮口胎具通過(guò)所述螺紋連接孔與所述四柱液壓機(jī)連接。
更進(jìn)一步，所述胎具固定裝置包括定位板，所述定位板與所述縮口胎具的定位環(huán)槽卡合。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：
本實(shí)用新型中用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具通過(guò)與四柱液壓機(jī)連接，并由胎具固定裝置定位匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)縮口球閥的高效和高精度自動(dòng)化生產(chǎn)。
附圖說(shuō)明：
圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中縮口加工前的球閥閥體正視圖；
圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中縮口加工后的球閥閥體正視圖；
圖3是實(shí)施例1中四柱液壓機(jī)的正視圖；
圖4是實(shí)施例1中縮口胎具的正視圖；
圖5是實(shí)施例1中縮口胎具的俯視圖；
圖6是實(shí)施例1中縮口胎具的仰視圖；
圖7是實(shí)施例1中全焊接球閥縮口加工設(shè)備的正視圖；
圖8是實(shí)施例2中全焊接球閥縮口加工設(shè)備的正視圖；
圖9是實(shí)施例2中上定位板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是實(shí)施例3中全焊接球閥縮口加工設(shè)備的正視圖；
圖11是圖10中上固定裝置的局部放大圖；
圖12是圖10中下固定裝置的局部放大圖。
其中：1、四柱液壓機(jī)；1-1、上橫梁；1-2、底座；1-3、液壓泵工作箱；1-4、液壓箱；1-5、液體壓力傳輸管；1-6、伸縮液壓缸；1-7、固定中梁；1-8、導(dǎo)向柱；
2、縮口胎具；2-1、胎具本體；2-2、定位環(huán)槽；2-3、成形槽；2-31、直壁；2-32、圓弧內(nèi)壁；2-4、定位體；2-5、螺紋連接孔；2-6、上縮口胎具；2-7、下縮口胎具；
3、上固定裝置；3-1、上連接柱；3-2、上定位板；3-21、圓弧面；3-22、上連接孔；3-3、上連接板；3-4、連接螺栓一；3-5、擋板一；3-51、豎直部一；3-52、水平部一；3-6、擰緊螺釘一；
4、下固定裝置；4-1、下連接柱；4-2、下定位板；4-3、下連接板；4-4、連接螺栓二；4-5、擋板二；4-51、豎直部二；4-52、水平部二；4-6、擰緊螺釘二；
5、球閥閥體。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的縮口加工設(shè)備是將圖1的球閥閥體5加工為圖2所示的形狀；
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：
如圖3至圖12所示，本實(shí)用新型公開了一種用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，該全焊接球閥縮口加工設(shè)備包括四柱液壓機(jī)1及胎具固定裝置；
該四柱液壓機(jī)1包括上橫梁1-1、底座2及可以控制液壓機(jī)工作行程的液壓泵工作箱1-3；所述上橫梁1-1和底座2之間設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向柱21-8；且所述上橫梁1-1的頂端設(shè)置有液壓箱1-4，液壓泵工作箱1-3和液壓箱1-4之間設(shè)置有液體壓力傳輸管1-5；上橫梁1-1與液壓箱1-4相對(duì)的一側(cè)嵌入有伸縮液壓缸1-6，伸縮液壓缸1-6的底端連接有固定中梁1-7；
所述縮口胎具2包括圓柱形的胎具本體2-1；所述胎具本體2-1外壁中部沿周向設(shè)有一道定位環(huán)槽2-2；胎具本體2-1的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽2-3；所述成形槽2-3包括與球閥閥體5外壁匹配的直壁2-31和與球閥閥體5內(nèi)壁匹配的定位體2-4；所述直壁2-31下方設(shè)有用于成形球閥縮口的圓弧內(nèi)壁2-32；所述圓弧內(nèi)壁2-32與直壁2-31連接為一體；所述定位體2-4是設(shè)在成形槽2-3中心處的圓柱形體，定位體2-4的直徑與球閥閥體5內(nèi)壁的直徑匹配；胎具本體2-1的另一徑向端面周向均布有若干螺紋連接孔2-5；
所述縮口胎具2包括上縮口胎具2-6和下縮口胎具2-7，所述上縮口胎具2-6與固定中梁1-7的下端連接；所述下縮口胎具2-7與底座2的上端連接；所述上縮口胎具2-6與下縮口胎具2-7同軸設(shè)置，且上縮口胎具2-6的成型槽與下縮口胎具2-7的成型槽相對(duì)設(shè)置；
所述胎具固定裝置包括與所述固定中梁1-7連接的上固定裝置3和與底座2連接的下固定裝置4；所述上固定裝置3和下固定裝置4為固定不可拆卸結(jié)構(gòu)。
具體的，所述上固定裝置3包括均勻設(shè)在上縮口胎具2-6周圍的若干上連接柱3-1，所述上連接柱3-1的上端與固定中梁1-7的下端焊接，上連接柱3-1的下端焊接有上定位板3-2；所述上定位板3-2與所述上縮口胎具2-6的定位環(huán)槽2-2卡合；上定位板3-2與上縮口胎具2-6接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；則上固定裝置3通過(guò)將上縮口胎具2-6卡合，保證了上縮口胎具2-6在固定中梁1-7上連接穩(wěn)定、不移位、不脫落。
所述下固定裝置4包括均勻設(shè)在下縮口胎具2-7周圍的若干下連接柱4-1，所述下連接柱4-1的下端與底座2的上端焊接，下連接柱4-1的上端焊接有與上定位板3-2結(jié)構(gòu)相同的下定位板4-2；所述下定位板4-2與所述下縮口胎具2-7的定位環(huán)槽2-2卡合；下定位板4-2與下縮口胎具2-7接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；則下固定裝置4通過(guò)將下縮口胎具2-7卡合，保證了下縮口胎具2-7在底座2上連接穩(wěn)定、不移位。
實(shí)施例2：
本實(shí)施例僅將所述上固定裝置3和下固定裝置4設(shè)計(jì)為便于安裝和拆卸的結(jié)構(gòu)，其他部件的結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例一相同；
具體的，所述上固定裝置3包括與固定中梁1-7連接的上連接板孔3-3；所述上連接板孔3-3底部通過(guò)所述螺紋連接孔2-5與上縮口胎具2-6連接；所述上縮口胎具2-6四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的上定位結(jié)構(gòu)；所述上定位結(jié)構(gòu)包括上定位板3-2，上定位板3-2與上縮口胎具2-6接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；此外，所述上定位板3-2上設(shè)有上連接孔3-22；所述固定中梁1-7的下端面對(duì)應(yīng)上連接孔3-22的位置設(shè)有通透的t形槽；固定中梁1-7通過(guò)連接螺栓一3-4與所述上定位板3-2連接；具體的，連接螺栓一3-4的螺帽置于t形槽內(nèi)，連接螺栓一3-4的螺桿與上定位板3-2的螺紋孔連接；上定位板3-2底部設(shè)有擰緊連接螺栓一3-4用的螺母；
所述下固定裝置4包括與所述底座2螺紋連接的下連接板4-3；所述下連接板4-3的頂部通過(guò)所述螺紋連接孔2-5與下縮口胎具2-7連接；所述下縮口胎具2-7四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的下定位結(jié)構(gòu)；所述下定位結(jié)構(gòu)包括下定位板4-2，下定位板4-2與下縮口胎具2-7接觸的部位也設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；此外，所述下定位板4-2上同樣設(shè)有下連接孔；所述下連接板4-3對(duì)應(yīng)下連接孔的位置設(shè)有螺紋孔；所述連接孔與所述螺紋孔之間設(shè)有連接螺栓二4-4和匹配的螺母；
優(yōu)選的，所述上連接孔3-22和下連接孔均為長(zhǎng)孔；這樣可以沿縮口胎具的徑向調(diào)整上、下定位板4-2的位置，從而適應(yīng)不同直徑的縮口胎具。
實(shí)施例3：
本實(shí)施例是在實(shí)施例二所述上固定裝置3和下固定裝置4可調(diào)式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)為可插入的與四柱液壓機(jī)1進(jìn)行連接，其他部件的結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例二相同；
優(yōu)選的，所述上固定裝置3包括上連接板孔3-3；所述上連接板孔3-3底部通過(guò)所述螺紋連接孔2-5與上縮口胎具2-6連接；所述上縮口胎具2-6四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的上定位結(jié)構(gòu)；所述上定位結(jié)構(gòu)包括上定位板3-2，上定位板3-2與上連接板孔3-3通過(guò)螺紋連接為一體；上定位板3-2與上縮口胎具2-6接觸的部位設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；所述固定中梁1-7的下端左右兩側(cè)均設(shè)有若干結(jié)構(gòu)相同的l形擋板一3-5，所述擋板一3-5包括在水平方向限位上連接板孔3-3的豎直部一3-51和在豎直方向承托上連接板孔3-3的水平部一3-52；所述豎直部一3-51與固定中梁1-7的底部焊接，所述水平部一3-52設(shè)有螺紋孔；安裝時(shí)，只需將連接有上縮口胎具2-6的上連接板孔3-3置于左右兩側(cè)的擋板一3-5之上，并在水平部一3-52上設(shè)置擰緊螺釘一3-6以加固上連接板孔3-3；
同樣的，所述下固定裝置4包括下連接板4-3；所述下連接板4-3的頂部通過(guò)所述螺紋連接孔2-5與下縮口胎具2-7連接；所述下縮口胎具2-7四周設(shè)有若干與所述定位環(huán)槽2-2卡合的下定位結(jié)構(gòu)；所述下定位結(jié)構(gòu)包括下定位板4-2，下定位板4-2與下連接板4-3通過(guò)螺紋連接為一體；下定位板4-2與下縮口胎具2-7接觸的部位也設(shè)有與定位環(huán)槽2-2匹配的圓弧面3-21；所述底座2的上端左右兩側(cè)均設(shè)有若干結(jié)構(gòu)相同的l形擋板二4-5，所述擋板二4-5包括在水平方向限位下連接板4-3的豎直部二4-51和在豎直方向限位下連接板4-3的水平部二4-52；所述豎直部二4-51與底座2的上端焊接，所述水平部二4-52設(shè)有螺紋孔；安裝時(shí)，只需將連接有下縮口胎具2-7的下連接板4-3置于左右兩側(cè)的擋板二4-5之間，并在水平部上向下設(shè)置擰緊螺釘二4-6以加固下連接板4-3；
本實(shí)用新型的上固定裝置3和下固定裝置4便于縮口胎具的替換，安裝和維修簡(jiǎn)便，也可以適用于不同直徑的縮口胎具。
工作原理：
將待縮口的球閥閥體5置于下縮口胎具2-7內(nèi)定位，開啟四柱液壓機(jī)1，液壓泵工作箱1-3通過(guò)液體壓力傳輸管1-5驅(qū)使液壓箱1-4工作；伸縮液壓缸1-6帶動(dòng)固定中梁1-7向下移動(dòng)直至上縮口胎具2-6與待縮口球閥閥體5接觸，隨著固定中梁1-7繼續(xù)下行，待縮口球閥閥體5的上端和下端在縮口胎具的作用下形成縮口；待伸縮液壓缸1-6返程到位后，取下加工好的球閥閥體5即可。
以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
技術(shù)特征：
1.一種用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，其特征在于：包括圓柱形的胎具本體；胎具本體的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽；所述胎具本體外壁中部沿周向設(shè)有一道定位環(huán)槽；所述成形槽包括與球閥閥體外壁匹配的直壁和與球閥閥體內(nèi)壁匹配的定位體；所述直壁下方設(shè)有用于成形球閥縮口的圓弧內(nèi)壁；所述圓弧內(nèi)壁與直壁連接為一體。
2.如權(quán)利要求1所述的用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，其特征在于：所述胎具本體的另一徑向端面周向均布有若干螺紋連接孔。
3.如權(quán)利要求2所述的用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，其特征在于：所述全焊接球閥縮口加工設(shè)備包括四柱液壓機(jī)及胎具固定裝置；該四柱液壓機(jī)包括上橫梁、底座及液壓泵工作箱；所述上橫梁和底座之間設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向柱；且所述上橫梁的頂端設(shè)置有液壓箱，液壓泵工作箱和液壓箱之間設(shè)置有液體壓力傳輸管；上橫梁與液壓箱相對(duì)的一側(cè)嵌入有伸縮液壓缸，伸縮液壓缸的底端連接有固定中梁；
所述縮口胎具包括上縮口胎具和下縮口胎具，所述上縮口胎具與固定中梁的下端連接；所述下縮口胎具與底座的上端連接；所述上縮口胎具與下縮口胎具同軸設(shè)置，且上縮口胎具的成型槽與下縮口胎具的成型槽相對(duì)設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，其特征在于：所述縮口胎具通過(guò)所述螺紋連接孔與所述四柱液壓機(jī)連接。
5.如權(quán)利要求3所述的用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，其特征在于：所述胎具固定裝置包括定位板，所述縮口胎具的定位環(huán)槽與所述定位板卡合。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及閥門制造領(lǐng)域，公開了一種用于全焊接球閥縮口加工設(shè)備的縮口胎具，包括圓柱形的胎具本體；胎具本體的一徑向端面沿軸向設(shè)有一個(gè)成形槽；所述胎具本體外壁中部沿周向設(shè)有一道定位環(huán)槽；所述成形槽包括與球閥閥體外壁匹配的直壁和與球閥閥體內(nèi)壁匹配的定位體；所述直壁下方設(shè)有用于成形球閥縮口的圓弧內(nèi)壁；所述圓弧內(nèi)壁與直壁連接為一體。所述胎具本體的另一徑向端面周向均布有若干螺紋連接孔。所述縮口胎具包括上縮口胎具和下縮口胎具，所述上縮口胎具與固定中梁的下端連接；所述下縮口胎具與底座的上端連接。本實(shí)用新型的縮口胎具通過(guò)與四柱液壓機(jī)連接，并由胎具固定裝置定位匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)縮口球閥的高效和自動(dòng)化生產(chǎn)。
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